玩樂人生

來到日本第二天，安排到千葉房總半島玩
因為小皮嚮往小湊鉄道和 Isumi 鉄道很久了~
剛好有搭上 JR EAST 發行的千葉一日券(最後一天)

但是這一天的天候不佳，最後有一點敗興而歸
其實有一部份原因是小皮自己耍笨啦...不能怪天氣 ^_^;
情況到底是怎麼回事呢??
就請大家慢慢的看下去吧 ^__^

一大早趕八點以前搭都營淺草線到東日本橋站
再轉總武快速線到千葉，為的就是要買千葉一日券
後來想想其實不用特地到千葉站買，在千葉縣的任何一站都可以買
所以我先抵達市川站就可以先去買一日券了 ^_^;

總武快速線是住在近郊的東京上班族的通勤列車
有點像我們的捷運，不過快速線顧名思義就是很少停站，快速通過
即使住在有點距離的千葉，到首都圈也只需半小時左右就到了~

我在千葉站購買這張千葉一日券，過程也有一點耍笨
因為不曉得在那一個出口有售票，就從最近的西口出站
出了西口只看到一位匣口服務人員，問了他要如何買票
他表情很酷的跟我說，要去東口買
問題是東口要怎麼走??我又不能再次進站
他就用手比了比方向，好吧~就照走就是了!!

但其實我很怕時間來不及，因為小湊鉄道的班次不多
已經鎖定 0922 從五井發車這班，深怕我找路太久會趕不上
所以趕緊用小跑步到東口
沒想到從西口到東口是天殺的遠耶~~

 
千葉站內圖
(圖片來源：JR東日本 http://www.jreast.co.jp/estation/stations/989.html)

好不容易趕到東口，可以看到千葉一日券的海報
我是拿已經先寫在本子上的券票名字給站務員看
他一看就知道我要買這張票，就去機器上敲一敲
過一會兒就拿了一四張票給我
他還跟我解釋說，真正的票只有一張，其他三張是使用說明

這張JR東日本發行的千葉一日券，日幣1800元
除了可以搭千葉境內的 JR 普通列車(含快速)之外
更棒的是還能搭小湊鉄道、Isumi 鉄道及銚子電鉄
太值回票價了~~
可是我有先做過功課，如果要從房總趕到銚子，車程時間會拉的非常長
所以我決定到香取市的佐原小江戶

搭內房線從千葉站到五井站，途中經過蘇我站
そが(soga)念起來就跟平常在唸的 soga 一樣，好妙ne~
其實 そ 也是"曽"的意思，是我的姓呢~~ ^_^

總算趕上了~~
來到五井站，過個天橋就是小湊鐵道的月台，轉車非常的方便
這裡也是小湊鉄道的家，有很多列車在這裡休息

上車之前先拍張大特寫~~
我想搭這台車想很久了耶!! 終於實現了~~太開心啦 \^0^/
這天用了三節車廂哦~非常少見
我猜是因為這天是一日券使用的最後一天，剛好又是週六
所以很多日本人都來搭了~~

車廂內的樣子，乘客很多種，除了我之外其他都是日本人吧...
中高年齡較多，有帶小孩來的，也有一個人來的
比較特別是途中有一位穿著登山服的女生一個人上車 (日本人)
還有一個看起來就像是宅到不行的鉄道迷 (ps:我不是指鉄道迷很宅哦，我也是鉄道迷^^)

但我猜這裡面最怪的乘客應該是我吧~
因為我拿著大砲(單眼相機)一直拍照，只要有停站我都會想拍車站站房 :P

車上有準備一大疊的觀光案內，很多人來拿~

準備出發囉~隔壁這台看起來很像牛車，很好奇它的用途是什麼~
我的鐵道知識尚淺，如有有高手願意替我解答我會很感激您的 ^_^

出發之後，只要列車一停站，我就會想辦法拍到站房
因為隔著窗拍出來不美，只好探出頭拍照，但因此被關門撞到頭@@
被撞到之後就不太敢再探出頭拍照了 >_<
接著就欣賞一下小湊鉄道延路的站房與風景吧....

很喜歡小湊鉄道上的木製站房，覺得特別有味道呢!!
大家也是一樣感覺的吧~

其實這個季節不適合來搭小湊鉄道
寒冷的冬天剛過，溫暖的春天也還沒到
農田都禿禿的，油菜花也還沒盛開
風景是沒有太美~

和對向的小湊鐵道列車會車，哈囉!! 基哈200

沒錯吧~~農田都是光禿禿的一片，沒有綠油油的美感

在一瞬間拍下這親子時刻，小皮心裡想著...
日後當這位小男孩長大，會憶起這懷舊的木製站房
也許就換他帶著他的小孩來這裡拍照留念
一代代的傳承下去....(啊!!我會不會想太遠了 ^^")

後半段小皮走到車頭前拍前方的風景

鐵道和車道一起S彎

在平交道等待列車經過的小卡車

好大的一個彎呀~~

來了!! 這個景好像是秘境的感覺~~

這一站可是有名的龍貓車站哦!!

接著要通過只有鐵道的路段，感覺像是在走鋼索的人，有點緊張，哈!!

已經有一些油菜花開了~等到盛開時一定超美
小湊鉄道也有推出賞油菜花的套裝行程

準備要抵達小湊鉄道的最後一站「上總中野」

在這裡換搭 Isumi 鉄道，大家一下車就衝到對面月台排隊
小皮則是很優閒的拍照~也不太理解為什麼要這麼趕
因為列車還沒到，它也不會跑掉，這麼急做什麼??
這是日文常出現的「混雜」的意思吧....

基哈200大特寫 ^_^
這時候眼睛是打開的，回程時會被關起來

好喜歡這種月台哦...

來了~可愛的 Isumi 鉄道列車要來載我們了，耶!!

先讓車上的乘客下車，再等待車廂整理完畢，就可以上車囉!!

大家依序上車

いすみ200型
在1988年（昭和63年）JR東日本木原線廢止後，いすみ鉄道開業。

車內構造，感覺還蠻新的，椅子坐起來很舒服

這台是觀光急行列車，基哈52型

其實這台路線也差一點要被廢線，幸好經過努力業績上揚，最終得以保存下來

途中有一些驚奇的景點，車上會有人員介紹
雖然小皮聽不懂日文，但跟著車上的乘客一起動作就ok啦!!哈哈

終點站「大原」，在這裡再接 JR
原本應該搭內房線的我卻搭到外房線去了....
悲劇從這一刻開始~~

在大原站有很多 Isumi鉄道的紀念品可以買
小皮先搶到最後一個伊勢海老便當後，就忍不住一直逛紀念品
完全忘了要搭車，也許是這個時候腦袋就開始不靈光
先來看這個便當吧~~

便當內容物說明，食材來自不同地方

將將~有沒有很華麗的感覺呀~

整塊的大龍蝦，非常有嚼勁!!

在月台的販賣機買了這罐青森蘋果汁，好喝到爆!!!!

嗯...我將踏上搭錯車的悲慘下場~~

看到勝浦站，我就知道我搭錯方向了，於是趕緊下車，反正再往反方向搭回去就好
誰知道..........
這時候的外房線因為風勢太大而停駛，當時小皮完全搞不清楚狀況
跑去問站長，但站長因為不會說英文，就只跟我說「電車ない」@@~
後來才知道原因，被困在車站裡還真是特別的經驗

這天小皮身體不適，又加上天冷，在車站裡耗著真的很慘
有點可以感受去年311地震許多人被困在車站的心情...

好吧...即然都被困住了，就拍拍照吧~~

勝浦市位於千葉縣房総半島的東南方
主要產業是漁業，勝浦漁港的漁獲量次於銚子漁港，是千葉縣的第二位。
這個魚頭娃是勝浦的吉祥物，還蠻可愛的~

千葉縣的觀光地圖
依照我原訂計劃，應該是從大原到佐倉，再到香取市的佐原站才對丫
但這時候我只能在車站裡發呆....
這時跟我一起發呆的人還不少，大多數是學生

等了快二個小時，終於有車了~~~~有夠感動的啦!!!!

因為風大雨大，那兒也不能去，所以小皮就搭回淺草了....

當時是抱著感動的心情拍這張照片
因為我終於回到首都圈了...
也將轉搭都營地下鉄淺草線回去淺草了....嗚嗚!!

在 JR 馬喰橫山站轉到都營淺草線的東日本橋站，是要需走一段路的...
「加油~小皮!!妳快回到淺草了」當時我是這麼鼓勵自己的...

總算平安的回到淺草，這時天色已晚，我決定先去用餐
記得在雷門旁邊有看到一間「花月嵐」，想去吃看看跟台灣的有何不同

這些佐料罐都一樣~

Menu上列出來他們研發的新商品

一模一樣的辣韭菜~

我點的麵來了，好像是味噌口味的，因為我愛味噌 ^^
還蠻不錯吃的喲~這麵比較像台灣的油麵，有點硬~
我是點有飲料的套餐組合，因為多100塊日元就有一瓶飲料，還蠻划算的~

這一天的遊記，就在這碗日本正宗花月嵐拉麵劃下句點。
隔天又會有什麼難忘的事等著小皮呢??
大家敬請期待 ^___^