玩樂人生

4/6(五) 是小皮待在東京的最後一天
特地安排在東京散步，沒跑太遠
這天，也和在日本念書的好姐妹相約一同出遊....
有她帶路，感覺安心許多呢~~

這天小皮走了好幾個點...
有 Tokyo Skytree、東武鐵道、日本橋、銀座、東京車站
九段下、都電荒川線、飛鳥山公園、六義園
也算是小爆走，挺累的 (笑)

這天，當然也是要先看看淺草寺再出發囉~~
在 Asakusa 住了七晚，從櫻花不開待到櫻花盛開...
這是我在東京的最後一日，心中滿是不捨，好想再多待幾天看看這滿櫻的東京....

走在熟悉到不行的淺草二丁目上，經過東武鐵道淺草驛

來到隅田公園，好多遊客...還有觀光團!!

先走到吾妻橋上，拍一張列車經過的東武鐵道，可惜這天早上天空霧霧的

接著回到隅田公園，散步賞櫻

這時候隅田公園的櫻花已經算接近滿開囉~~

在這一定要拍張有櫻花入鏡的天空樹和朝日啤酒大樓啊~
右邊那一坨，小皮的朋友總愛開玩笑說很像便便 XDDD

朝日啤酒總部...說正經的~
參考啤酒杯泡沫滿溢的樣子建成的 二十二層建築"朝日啤酒塔"
和由著名設計師菲利普・斯塔克以"火焰素材"設計的"Super Dry Hall" 之建築十分吸引注意
在22層設有展望茶餐廳"Asahi Sky Room"，此外，這裡還有總部直接經營的啤酒園

天空樹特寫來一張~
因為早上這個角度是逆光，所以拍出來的照片總是霧霧白白的~
小皮還碰到一位很熱情的歐吉桑，突然冒出來跟小皮講了一堆有的沒的...
他當然是說日文，小皮雖然聽不懂，但還是能從他的肢體語言大概猜到他想表達什麼
好像是在說這時候逆光不適合拍天空樹，要我下午三四點時再來拍比較好
離走前還跟小皮說「頑張で」...好可愛的歐吉桑啊~~

在隅田公園散步一小段，就從旁邊的人行道走回去
這一條也是整排的櫻花樹，當時小皮心裡想著住在這兒的人好幸福啊~~

接下來小皮要去搭一站「東武鐵道」到天空樹站拍照 XDDD

東武鉄道浅草駅自動售票処，看得出來路線圖和票價表都換新的了~

搭乘鉄道要從這走上去

樓梯也可以看到 Tokyo Sky Tree

東武鉄道觀光案內

東武鉄道10030系11434F

東武鉄道伊勢崎線系統の特急「りょうもう」（200系）

東武鉄道 とうきょうスカイツリー駅 (旧業平橋駅) 正在趕工換新看版

為了天空樹開業，原本業平橋站改名為晴空塔站，連月台都整修一翻呢~

為了要拍到列車跟 Tokyo Sky Tree 的合照，小皮都快貼到地面上了 (笑)
那時候還蠻害怕的，因為列車經過時，整個地面一直在震動，晃的比地震還大....
一整個很怕會掉下去，哈哈!!

再拍一張完整的晴空塔...
旁邊一位有位小男孩站著等車，我猜想他可能已經見怪不怪了吧~哈
不知道有多少人跟小皮一樣，特地到這一站來拍晴空塔呢??
說說這靈感也是小皮在 FB 看到有日本鐵道迷拍一張這種照片
當時小皮心想有朝一日也要拍一張跟他一樣的照片~~哈!!
果然，就來實現了~~嘿嘿嘿 

拍完晴空塔，小皮又搭回東武鐵道淺草站
要出站時刷西瓜卡竟然bebe叫，出不去呢...
跑去問站務員，因為雞同鴨講最後他就讓我出站了，哈哈哈~~

接下來要搭東京地下鐵到日本橋站，因為小皮要去拍電影「麒麟之翼」的那尊「麒麟」像

來朝聖了~~當時電影還未在台灣上映，但透過網路已經大概知道「麒麟之翼」的劇情
親眼來到電影拍攝地，而且還是重要場景，心情真是興奮~~

日本橋，這名字如此的威，就知道這意義非凡

日本橋是1603年江戶幕府德川家康的全國道路網建設計劃五街道的基點。
第一代日本橋在同年興建，是一座木造橋梁，其後經過火災及多次重建。
現在的日本橋已是第19代，於1911年興建的石造二連拱橋。
第19代的日本橋在1999年被日本政府列為國家重要文化財產。
在江戶東京博物館可以找到第一代木造日本橋的實物大複製品。

日本橋是日本東京都中央區，中央通橫跨日本橋川的一座橋梁，亦成為鄰近地帶的地名。日本橋是東京都的道路元標，即日本道路網的起點。

下一站來到銀座，其實也沒有特別要看的，只是想說踩一踩線...

在銀座，光是抬頭拍這些精品店大樓就會拍到脖子扭到了....

BVLGARI Ginza Tower
2007年11月開幕，位於卡地亞正對面10層樓高的寶格麗銀座塔，由寶格麗室內設計部門及日本前五大的清水建設合力建造。

顏色很特別的郵便筒

其實在銀座小皮還不小心迷了一下路，不小心走遠了就不知道走到那兒去....
放眼望去也沒見到地下鐵的標誌，害我緊張了一下下，拿起手機 google map 一下

因為接下來還想去東京車站看一下圓頂...
但中午跟朋友約在 JR飯田橋站，時間有點小趕啊~~

在車站裡看到這兩個海報，都讓小皮的心好癢啊~~

這裡大家應該都很熟吧~~哈哈!! 東京車站的新幹線入口

新幹線和特急的自動售票處

八重洲中央口這時候還是關閉狀態

在月台上看見東京車站復原的圓屋頂，大家猜猜這是那一個月台呀?? XDDD

再拍一張圓頂的近照... 我就快要再去看妳了，等等我哦~~ ^_^

看到九段斑鳩，沒錯~~我們的午餐就是這裡的拉麵~~
而且很幸運的是，我們到的時候排隊人潮沒有很多，只等了十幾分鐘就吃到了!!
當我進去之後終於知道為什麼總是要排隊，因為裡頭的位置還真少耶~
重點是...要等師傅認真的煮好麵，才會讓下一批客人進來
所以在裡面用餐一點也不覺得擁擠跟吵雜，用餐環境蠻好的~

來了...這是我們點的季節限定的辣味拉麵
雖說看起來很紅，上方還有一坨辣油，但吃起來一點也不辣....
我只能說日本人的辣都是騙人的 XDDD

拉麵吃到一半後竟然發現有一坨起司，哈~怎麼那麼妙....

吃完拉麵後，友人帶我到有名的「東京大神宮」參拜...聽說這兒求良緣很有效~~嘻

接著友人又很貼心的和我再搭了一趟上次因雨未完成的都電荒川線....好感動啊!!

小皮在王子站前拍了幾張都電，然後小皮提議到飛鳥山公園逛逛
因為上次在月台看到整排的櫻花樹好壯觀，很想去瞧一瞧~

飛鳥山公園雖然不高，但也有設置了纜車，讓行動不便的遊客也能上來，真是貼心

看到這美麗的景色，當下我們都傻了....太~美~麗~了~啦~!!
其實有點誤打誤撞來到這，而且賞櫻的遊客沒有多到可怕
所以我們在這賞櫻還蠻開心的~~ ^_^

能拍到這幾張純櫻花風景照，真的就夠了...
剛好又有藍天當背景，實在是太太太幸運啦~~~~

逛完飛鳥山公園之後，我們又繼續搭都電荒川線，到「荒川車庫前」拍電車 XDDD

荒川車庫前 5500形（5501号車） 靜態保存
昭和29年製造。アメリカの最新の技術を導入してつくられた車両で、
独特の流線型の車体と低騒音・高加速の高性能を持ち、
通称「PCCカー」と呼ばれた。三田車庫に配属され、
1系統（品川駅前～上野駅前）で使用された。

旧7500形（7504号車）
昭和37年製造。都電としては珍しい2つ目のライトが特徴。
当初は青山車庫、その後、路線の縮小に伴い荒川車庫に配属された。
引退前の数年間は主に朝ラッシュ時の通学輸送に活躍し、「学園号」の愛称で親しまれた。

參考網址：http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden/kanren/omoide.html

接著我們繼續搭到終點站，也是關東車站百選之一的「三ノ輪橋駅」

我們到的時候已經是接近黃昏時刻，這木造小站搭配的燈光，非常的有味道...

剛好看到郵便局的車車，紅色的小小一台挺可愛的~~

可惜這次沒有時間能在附近走走逛逛，這兒的古老氛圍挺舒服的，希望下次能有機會再來這走走

臨走前再拍一張

最後，我們的最終站....

看到這可怕的排隊人龍了嗎?? 沒錯~就是夜櫻名所「六義園」
我們從頭一直到尾巴，走了好長一段路，接著開始排隊等進場....
原本以為要等很久，沒想到這速度還挺快的 (不知道是不是因為天氣冷的關係 XD)

終於到了大門口，拍一張照片紀念，晚上點燈是下午五點開始，開放進場到晚上八點半

貼心的友人還買了甜點和小皮分享~~真是太好吃了!!

這是入園第一個人潮聚集的拍攝地，在夜晚打上燈光，氣氛真的很浪漫....

另一張色系

在六義園裡，最大最壯觀的垂櫻...
可是當時小皮凍到沒有力氣拿起大砲(單眼相機)出來拍照
但又捨不得沒有拍照，於是用手機勉強照了一張....
(PS:現場日本人幾乎都是拿手機拍照)

拍完照總算甘願離開六義園~~只是我們也快凍僵了...四月的東京還是很冷啊 >_<

最後回到淺草...當然還是要經過淺草寺囉...嘻嘻

夜晚的淺草寺，少了人聲鼎沸，多了一股寧靜，小皮很喜歡這種感覺...

第八天的遊記，就在夜晚的淺草寺跟大家說晚安啦...

隔天，小皮就要離開東京，大移動到金澤去囉~~敬請期待喲!! ^_^