旅行來到第七天，前一篇遊記有寫到，已經累到靠本能找路
沒想到這一天，竟然是非預期的行程
原本的行程是在住宿點福山附近的尾道遊玩
為什麼會突然跑到九州的門司港呢??
就~讓~我~們~一~起~看~下~去~吧~~
在小倉準備換車到門司港
這次旅行因為是用 JR PASS 全國版
好友小順建議我可以再好好利用這張票
一開始我因為太累，有點不想採用
(一部份原因也是懶得再做功課)
沒想到隔天醒來，看到小順已經幫我把乘車路線及時間都列出來
二話不說搭新幹線從廣島殺到九州啦~~
(PS:當天晚上其實是要到新大阪的，一整個大移動XD)
↑ 小倉<->門司港 接駁的 普通車廂內觀
↑ 有沒有很可怕?? 這些行李跟著我從廣島到九州，晚上還要一起到新大阪呢 ^^"
↑ 哇~~門司港車站好有歷史感!! 幾乎都還是木製建築
↑ 這張照片有兩個重點
一是 SL(蒸氣火車) 編號 28627 的主動車輪
它是在大正8年4月製造，比門司港站還年輕一點點
當時這裡還是叫「門司站」
二是左邊黑白相間的「車止標識」
這表示此處已是終點，列車無法繼續前進
↑ 鹿児島本線の基点「０哩（ゼロマイル）」の記念碑 及
手前から旅立ちの鐘、幸福の泉
↑ 剛才有看到小皮的一堆行李，出站第一件是就是替它們找個家
通通塞進去，拿著小手提包開心的去找我的第一站「九州鉄道記念館」囉 ^_^
↑ 九州鉄道記念館，成立於2003年
這裡展示了日本國鉄時期 8 台列車
↑ 正門口即看到很有氣勢的 SL
1921(T11)製の9600形蒸気機関車
也是國鉄時代最長壽的SL
↑ 再往前走看到的是 1941年製的C59蒸気機関車。
↑ 看到這麼複雜的運轉台，真是不得不佩服SL運轉員
要駕駛一台 SL 真的不容易丫...
↑ 全車有22節車廂，在九州地區運行
原本是當作客車使用，後來變成運載貨物...
最後在1982年退休了。
↑ 再來看到的是小皮很喜歡的基哈
キハ07-41。昭和12年製的機械式気動車
有興趣的朋友可以參考 Wiki-国鉄キハ07形気動車
↑ 小皮心裡感動著，還好有這樣的鉄道記念館
讓後代世人還能看到這些曾經運載著前人的經典列車
↑ 這台是485系481形特急電車, 国鉄色系真美丫
↑「にちりん」
列車名稱的由來，是代示太陽的「日輪」的平假名
運行於 博多駅・門司港駅 - 西鹿児島駅間（日豊本線経由）
↑ 這台是581系581形，世界第一台寝台特急電車。
↑ 它擁有很美的名稱「月光」，像是在月光下行走的列車，好有意境 ^_^
↑ 座椅移動一下，就變成一張床囉!! 乘客可以躺著入夢鄉 :)
不過別以為寢台列車都是這種床啦^^"
它還有臥鋪，只是這裡沒有展示
大家有興趣可以參考 Wiki-国鉄583系電車
↑ 整排座椅拍起來好美喲~ ^_^
↑ 接著要進到本館參觀
↑ 一進門就看到昭和時代穿著購買鐵路便當的人偶
↑ 保存的車牌，有喜歡的鉄迷可以購買哦 ^^
↑ 鉄道模型，您認得出幾台列車呢??
↑ 這些車頭圓標看在鉄迷眼中，根本是夢幻之物
↑ 這區展示燕號(TSUBAME)的故事、銘板及模型。
↑ 這是木板做的車票耶!!
↑ 看看它的硬度 ^^"
↑ 要剪這麼厚的車票，剪票員的手應該會很酸 ^^"
↑ 看完鉄道記念館，小皮接著要去搭觀光列車「潮風號」囉~
「潮風號」在「九州鐵路紀念館站」出發。
途中會經過「出光美術館站」「諾福克廣場站」
再穿過隧道，就可到達終點站「關門海峽和布刈站」。
大家可在接著步行關門海峽的海底人行隧道至「下關」
遊完後再搭乘「關門聯絡船」回到「門司港」。
↑ 觀光列車「潮風號」搭乘中，因為是櫻季，延路看到整排的櫻花~
↑ 關門海峽上「關門大橋」
↑ 小皮散步著，看到這間小店前聚集好多人
這時已過正午，小皮肚子餓得咕嚕叫
於是就進去用餐囉~~
這間店對面就是關門海峽的海底人行隧道入口
因為小皮是安排接下來逛門司港市區
就沒有走過去了，下次有機會要走一遍 ^^
↑ 這是小皮點的黑輪定食套餐，
外面是可以買單支的黑輪，一支105yen
而定食好像是六七百日元
有主餐四支黑輪(任選)再加上飯、漬物、味噌湯，超划算
小皮選了蛋、白蘿蔔、甜不辣
最後一項超難選的
老板娘推薦我這軟軟又硬硬很有咬勁的不知是什麼，哈
↑ 「空」!!好吃就是完食 ^^
↑ 吃飽又有力氣繼續走路啦~~
延著關門海峽岸邊散步著
看著這美麗的海，真美....
↑ 這天剛好遇到「維新・海峡ウォーク」健走活動
好像每年這時都會舉辦，今年在 4/8 舉行
http://www.tip.ne.jp/walk/index.html
↑ 滿開的櫻花
↑ 很想把整個關門大橋拍起來
已經是廣角的小萊卡盡力了 ^^"
↑ 連公共財的花朵都照顧的這麼好
↑ 關門大橋下的美景
↑ 「潮風號」車頭
搭火車與拍火車果然是不同的感覺 ^^"
↑ 繼續要去逛這幾個點，都是很有特色的建築物
↑ 國際友好記念圖書館
↑ 舊門司關稅，可以免費參觀，1F 還有咖啡廳，可以喝咖啡休息一下
↑ 珍貴的照片，昭和44年 關門大橋開通時開放給民眾上橋
↑ 恋人の聖地のはね橋，一天有六次開合
↑ MOJIKO
↑ 接著小皮走到「榮町銀天街」看到可愛的臘腸正在討食物吃 ^^
↑ 大正浪漫的活動海報
↑ 這個大家應該都很熟吧 ^^
令人感動到不行的「三丁目的夕陽」
↑ 很有歷史風情的房子
↑ 昭和初期成立的三宣楼（さんきろう）旅館。
現在已經列為保存建築
↑ 山口銀行門司支店在 1934年建成完工。
↑ 特別照門口是因為我覺得這是個大敗筆>"<
可惜這棟這麼美麗的建築，為什麼不用深色的木製大門呢??
↑ 這條支線的盡頭可以看到「車止標誌」
↑ 路標與路燈結合了
↑ 舊門司三井俱樂部
↑ 門司港車站外觀，大家有沒有覺得很美呢??
「海猿」這部日劇也有來這取景哦 ^^
↑ 這裡就是先前提到健走活動的終點站
↑ 我忘了這是代表什麼意思@@"
↑ 車站食堂
↑ 食堂不止在外面，連月台都有呢...而且還有熱騰騰的拉麵哦
↑ 這是在我等車月台的食堂MENU，有機會可以試試 ^^
到這裡這一天的旅途就告一段落了
小皮就要搭車回小倉，直奔新大阪囉~~
到了新大阪天色已晚，再加上小皮沒有做功課
還花了一點時間找住宿地，還好路上問到台灣人，順利找到 ^^
因為旅館就在新大阪店附近步行五分鐘路程
要逛新大阪車站內的商站也是很方便的!!
小皮就先去逛最愛的超市以及最愛的酒區，哇哈哈~~
↑ 這些看起來都超美味的~~
↑ 介紹一下這間商務旅館，好像兩天連住有優惠，才五千多日元
房間也不會太小，一個人住剛剛好~~
↑ 衛浴是標準的SET
↑ 衛浴用品
↑ 這也可以算是長桌啦~~
↑ 床
↑ 清掃說明
↑ 最後這是我的宵夜與燒酒 ^^" 好像有搶到半額~
第七天的遊記就介紹到此囉~~
大家是不是覺得門司港真的超好玩的呀!!
非常推薦大家去門司港玩喲 ^___^
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